A340-300: Viertes Fahrwerk

Das Langstreckenflugzeug Airbus A340 wird bei Lufthansa in zwei Versionen eingesetzt:
Die superlange A340-600 nimmt 306 Passagiere auf, der ältere und kleinere Bruder Airbus A340-300 befördert 221 Fluggäste.
Dieser Jet gehört bereits seit Anfang der neunziger Jahre zur Flotte. Er war der erste vierstrahlige Großraumjet,
der von Airbus gebaut wurde. Neu daran war auch das vierte Fahrwerk in der Mitte des Rumpfes.
Es wurde nötig, weil die A340-600 voll beladen so schwer ist, dass die beiden Fahrwerke unter den Tragflächen
allein nicht ausreichen, um das Gewicht bei der Landung abzufangen.

Flotte komplett

Lufthansa Passage - A340 Flotte:
Reg.:
Hersteller:
Typ:
Bj.:
Taufname:
Bemerkung:
Bild:
D-AIFA
Airbus
A340-313X
2000
Dorsten
D-AIFB
Airbus
A340-313X
2000
Gummersbach
geht Nov./2010 an die Luftwaffe
D-AIFC
Airbus
A340-313X
2001
Gander & Hallifax
D-AIFD
Airbus
A340-313X
2001
Gießen
vormals Giessen
D-AIFE
Airbus
A340-313X
2001
Passau
D-AIFF
Airbus
A340-313X
2001
Delmenhorst
D-AIGA
Airbus
A340-311
1993
Oldenburg
D-AIGB
Airbus
A340-311
1993
Recklinghausen
D-AIGC
Airbus
A340-311
1993
Wilhelmshaven
STAR ALLIANCE
D-AIGD
Airbus
A340-311
1994
Remscheid
D-AIGF
Airbus
A340-311
1994
Göttingen
D-AIGH
Airbus
A340-311
1994
Koblenz
D-AIGI
Airbus
A340-311
1994
Worms
D-AIGK
Airbus
A340-311
1994
Bayreuth
D-AIGL
Airbus
A340-313X
1996
Herne
D-AIGM
Airbus
A340-313X
1997
Görlitz
D-AIGN
Airbus
A340-313X
1998
Solingen
D-AIGO
Airbus
A340-313X
1998
Offenbach
D-AIGP
Airbus
A340-313X
1998
Paderborn
D-AIGS
Airbus
A340-313X
1999
Bergisch-Gladbach
D-AIGT
Airbus
A340-313X
1999
Viersen
D-AIGU
Airbus
A340-313X
2000
Castrop-Rauxel
D-AIGV
Airbus
A340-313X
2000
Dinslaken
D-AIGW
Airbus
A340-313X
2000
Gladbeck
D-AIGX
Airbus
A340-313X
2000
Düren
D-AIGY
Airbus
A340-313X
2000
Lünen
D-AIGZ
Airbus
A340-313X
2000
Villingen-Schwenningen

Lang und leise: der Lufthansa Airbus A340-600

Betrachtet man die Spannweite, ist der Airbus A340-600 hinter der A380-800 und der Boeing 747-400 nur der drittgrößte Passagierflieger der Welt. Aber mit über 75 Metern Rumpf zwischen Nase und Heckflosse ist er mit Abstand der Längste. Auch bei der maximalen Reichweite, 12.200 Kilometer, kann sich der „Lange" mit seinen Konkurrenten messen. Ebenso im Verbrauch: Nur 4,1 Liter benötigt er pro 100 Kilometer und Passagier. Zudem ist er mit besonders leisen Triebwerken ausgestattet.

D-AIHA
Airbus
A340-642
2003
Nürnberg
D-AIHB
Airbus
A340-642
2003
Bremerhaven
D-AIHC
Airbus
A340-642
2003
Essen
D-AIHD
Airbus
A340-642
2003
Stuttgart
D-AIHE
Airbus
A340-642
2003
Leverkusen
D-AIHF
Airbus
A340-642
2003
Lübeck
D-AIHH
Airbus
A340-642
2004
Wiesbaden
siehe D-AIPK
D-AIHI
Airbus
A340-642
2004
Mönchengladbach
ex. Erfurt
D-AIHK
Airbus
A340-642
2004
Mainz
siehe D-AIQA
D-AIHL
Airbus
A340-642
2004
Saarbrücken
siehe D-ABEA
D-AIHM
Airbus
A340-642
2006
Wuppertal
D-AIHN
Airbus
A340-642X
2006
Gummersbach
D-AIHO
Airbus
A340-642X
2006
D-AIHP
Airbus
A340-642X
2006
D-AIHQ
Airbus
A340-642X
2007
D-AIHR
Airbus
A340-642X
2007
D-AIHS
Airbus
A340-642X
2007
D-AIHT
Airbus
A340-642X
2008
D-AIHU
Airbus
A340-642X
2008
D-AIHV
Airbus
A340-642X
2008
D-AIHW
Airbus
A340-642X
2008
D-AIHX
Airbus
A340-642X
2009
D-AIHY
Airbus
A340-642X
2009
D-AIHZ
Airbus
A340-642X
2009
Leibzig

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