Guten Abend lieber Besucher.
 
Heute ist der 06.02.2012
und es ist jetzt 21:30 Uhr

Diese Seite wurde in 0,003081 Sekunden generiert
Startseite arrow Impressum
   
 
Folge uns
Advertisement
Wer ist Online
Aktuell sind 37 Gäste Online
Hauptmenü
Startseite
Homepage Blog / News
Wir über uns
Arbeitsfotos / On Tour
Gästebuch
Spotter FAQs
Suche
Statistiken
Kontakt
Impressum
Spottergalerie
*** TOP SHOTS ***
Allgemeine Galerien
Spezielle Galerien
Airshow Galerien
*** Bilderdatenbank ***
Alle Bilder (zuletzt eingetragen)
NEU - Bildernewsletter
Registrations Liste
Airport Spezial
Flotten u. Allianzen
Star Alliance Airlines
ONEWORLD Alliance
SKYTEAM Alliance
- - - - - - -
*NEU* Flotten u. Taufnamen
Besuchergalerie
Gästebilder
Dein Spotterfoto
Spotterfotos von Besuchern
 
   

 
Air Malawi PDF Drucken
Lettercode: QM / AML
Besitzverhältnisse: staatlich
Herkunft: Malawi
Streckennetz: Lusaka, Harare, Johannesburg, Nampula, Dar-es-Salaam, Nairobi, Lilongwe, Blantyre, Mzuzu, Makokola, Mvuu Camp
Geschichte: Die drei britischen Kolonien Süd-, Nord-Rhodesien und Nyassaland (heute Malawi) hatten 1946 die gemeinsame Central African Airways Corp. (CAAC) gegründet. In den Jahren 1953 bis 1963 traten die drei ehemaligen Kolonien sogar gemeinsam als Zentralafrikanische Föderation auf dem internationalen Parkett auf. Als ein Ende absehbar war, gründete die CAAC 1964 in den drei Mitgliedsländern je eine Tochter, die zunächst die nationalen und bei Auflösung der CAAC im Jahre 1967 auch die internationalen Dienste fortführen sollte. Dabei entstanden Air Rhodesia, Zambia Airways und Air Malawi.

Es geht los...
Als Mitgift erhielt man zwei Douglas C-47 und drei de Havilland Beaver. Ab 1. September 1967 war Air Malawi selbstständig und übernahm noch zwei Vickers Viscount 700 aus der aufgelösten CAAC-Flotte. Nun wurden die Nachbarschaftsverkehre ausgebaut und es kamen neue Routen nach Südafrika, Kenia und Mauritius hinzu. In den Folgejahren wurde die Flotte durch BN Islander und Hawker-Siddeley 748 erneuert, bis man 1970 mit der BAC 1-11 das Jetzeitalter betrat. 1974 konnte sogar mit einer gemieteten Vickers VC-10 eine Route nach London, teils via Amsterdam, aufgelegt werden.

Neuausrichtung
Finanzielle Probleme bedeuteten 1979 das Aus für die Europastrecken. Die VC-10 wurde verschrottet, die BAC 1-11 flogen allerdings noch bis 1991, bis sie durch Boeing 737-300 abgelöst wurden. Gleichzeitig modernisierte Air Malawi auch die Regionalflotte mit je einer ATR42 und Dornier 228. Als neue Ziele waren Dar-es-Salaam und 1998 auch London wieder im Flugplan zu finden - letzteres allerdings nur im Codeshare mit Air Zimbabwe. Auch mit Dubai verfuhr Air Malawi so und kooperierte lange Zeit mit Air Tanzania. Ab Juni 2005 flog sie dann in Eigenregie, strich die Strecke allerdings zum April 2006.

Flotte: 1 Boeing 737-300
1 Boeing 737-500
1 ATR42-300
1 Let 410
Webseite: http://www.airmalawi.com
  Air Malawi
   
 
 
Anmelde-Formular





Passwort vergessen?
Noch kein Benutzerkonto?
Registrieren
Akt. Luftfahrtnews
Luftfahrt NEWS
IATA und ICAO
Was bedeutet IATA und ICAO?
IATA Ländercodes
IATA Airport Codes DE
IATA Airport Codes INT.
IATA Flugzeugtype Codes
Abkürzungen Luftfahrt
Intern.Luftfahrzeug-Kennungen
Luftfahrzeug-Kennungen DE/OE
Verschiedenes
Nützliche Links
Flughafenwetter *NEU*
Airline Portraits
Informationen für Fluggäste
Anflugradar
Flughäfen der Welt
Luftfahrt Glossar
Flugzeug-Lexikon
Flugzeug-Videos
 
 
 
© 2007- 2012 Spotterpics.com

empfohlene Bildschirmauflösung: 1280x1024 Pixel